Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE), 2025 yılına kadar hidrojeni gemiyle taşıyacak teknolojiye sahip olmayı umuyor. Bir yönetici, destekçileri tarafından büyük bir temiz enerji kaynağı olarak lanse edilen bu yakıtın tedarikinde bir atılımı hedeflediğini söyledi. Dünyanın en büyük gemi yapımcılarından biri olan Hyundai Heavy Industries Group’un gemi inşa kolu KSOE tarafından yapılan bu atılım, hidrojenin daha temiz bir yakıt alternatifi olarak kullanıma sunulmasına yönelik artan küresel ilgi ile birlikte geliyor. Dünya çapındaki gemi üreticileri, şu anda boru hatları ve kamyonlarla tedarik edilen gazı taşımanın yollarını arıyor. En büyük zorluk, hidrojeni eksi 253 santigrat derecede – mutlak sıfırın, mümkün olan en soğuk sıcaklığın sadece 20 derece üzerinde – soğutulmuş halde tutmaktır, böylece sıvı halde kalırken, bir geminin parçalarının çatlama riskini de ortadan kaldırır. Kore Gemi İnşa ve Açık Deniz Mühendisliği (KSOE) Enerji Sistemi Araştırma Enstitüsü Başkan Yardımcısı Yoo Byeong-yong, “Halihazırda 20.000 metreküp kapasiteli bir konsept gemi geliştirdik” dedi. Reuters
