İngiltere, Johnson Hükümeti’nin açıkladığı “Yeşil Sanayi Devrimi” planı doğrultusunda 2030’dan itibaren yeni dizel ve benzinli otomobil ve kamyonet satışını durduracak. Bu karar, 250 bin kişiye istihdam yaratmayı ve iklim değişimi ile mücadele etmeyi amaçlayan “yeşil sanayi devrimi” için oluşturulan 10 maddelik bir planın parçası. Kamuoyuna açıklanan plan, karbon yakalama ve depolama, yeşil hidrojen üretimi, açık deniz rüzgâr enerjisi ve nükleer enerji gibi alanlara odaklanacak. Yetkililer, daha önce yeni benzinli ve dizel kamyonetlerin ve otomobillerin satışının 2040’ta sona ereceğini açıklamışlardı. Finansman ve bütçe planı doğrultusunda, 1,3 milyar sterlin elektrikli araç şarj altyapısının iyileştirilmesinde kullanılacak, elektrikli araçların maliyetini düşürmek ve alımı teşvik etmek için bütçede 582 milyon sterlin hibe ayrılacak. Buna ek olarak, önümüzdeki dört yıl boyunca elektrikli araç akülerinin geliştirilmesi ve seri üretimine 500 milyon sterlin harcanacak.
Wood Mackenzie’de baş analist olan Tom Heggarty yaptığı açıklamada, “2020 yılında İngiltere’de satılan arabaların %10’undan daha azı bataryalı elektrikli araçlar oldu” dedi. İngiltere, benzinli ve dizel araçların satışına son vermek isteyen birçok ülkeden biri. Örneğin Danimarka, 2030’da yeni dizel ve benzinli otomobil satışlarının aşamalı olarak kaldırılması doğrultusunda adımlar attı. Elektrikli araçların yaygınlaştırılmasında uzun süredir dünya lideri olarak tanınan Norveç, satılan tüm yeni hafif kamyonetlerin ve binek araçların 2025 yılına kadar sıfır emisyon özellikte olmasını hedefliyor. CNBC
